บริการสนับสนุนบุคลากรแบบฝังตัวในรถยนต์

บริการสนับสนุนบุคลากรแบบฝังตัวในรถยนต์

อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงที่ลึกซึ้งที่สุดนับตั้งแต่มีการคิดค้นสายการผลิต การบรรจบกันของยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และระบบนำทางอัตโนมัติ (NOA) กำลังเปลี่ยนโฉมรูปแบบการผลิตแบบดั้งเดิม และสร้างความต้องการที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับความสามารถด้านวิศวกรรมเฉพาะทาง ในฐานะบริษัทไอทีของญี่ปุ่นที่มีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในฐานะผู้บุกเบิกการพัฒนาซอฟต์แวร์ยานยนต์ SCSK มีประวัติการบริการลูกค้าที่โดดเด่นในญี่ปุ่นและจีน โดยให้บริการยานพาหนะแบบฝังที่ครอบคลุม ADAS และ NOA บริการสนับสนุนเพื่อเร่งโครงการยานยนต์ยุคต่อไปของคุณ
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

SCSK Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการและซัพพลายเออร์ที่สนับสนุนบุคลากรฝังตัวด้านยานยนต์ที่เป็นมืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีนและญี่ปุ่น เราให้บริการปรับแต่งคุณภาพสูงในราคาส่วนลดแก่ลูกค้าทั่วโลก หากคุณมีคำถามใดๆ เกี่ยวกับรายการราคาหรือใบเสนอราคา โปรดติดต่อเรา

 

ยานพาหนะฝังตัว, ADAS, บริการสนับสนุน NOA

 

เป็นผู้นำแห่งอนาคตของยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ด้วยความสามารถจากผู้เชี่ยวชาญ

อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงที่ลึกซึ้งที่สุดนับตั้งแต่มีการคิดค้นสายการผลิต การบรรจบกันของยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และระบบนำทางอัตโนมัติ (NOA) กำลังเปลี่ยนโฉมรูปแบบการผลิตแบบดั้งเดิม และสร้างความต้องการที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับความสามารถด้านวิศวกรรมเฉพาะทาง ในฐานะบริษัทไอทีของญี่ปุ่นที่มีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในฐานะผู้บุกเบิกการพัฒนาซอฟต์แวร์ยานยนต์ SCSK มีประวัติการบริการลูกค้าที่โดดเด่นในญี่ปุ่นและจีน โดยให้บริการยานพาหนะแบบฝังที่ครอบคลุม ADAS และ NOA บริการสนับสนุนเพื่อเร่งโครงการยานยนต์ยุคต่อไปของคุณ

 

product-988-703

 

เหตุใดจึงเลือกบริการสนับสนุนยานพาหนะแบบฝัง ADAS และ NOA ของ SCSK

 

01/

1. ความเชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์ยานยนต์ที่ยอดเยี่ยม

SCSK แตกต่างจากบริษัทจัดหางานด้านไอทีทั่วไป โดยมีคุณสมบัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในอุตสาหกรรมยานยนต์ ความสามารถของเราในการพัฒนาแนวคิด SDV ด้วยจอแสดงผล 8K ขนาด . 44.6" และ AI ส่วนบุคคลในเวลาเพียงเก้าเดือนแสดงให้เห็นถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความท้าทายของซอฟต์แวร์ยานยนต์และความสามารถในการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ประสบการณ์ตรงนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าวิศวกรของเราเข้าใจข้อกำหนดระดับสูง ซึ่งครอบคลุมข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับการพัฒนาระดับยานยนต์ ตั้งแต่คุณภาพรหัสการผลิตไปจนถึงการออกแบบระบบที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัย

02/

2. บุคลากรด้านวิศวกรรมสองภาษาและสองวัฒนธรรม (ญี่ปุ่นและจีน)

วิศวกรฝังตัวของเรามีความเชี่ยวชาญทั้งภาษาญี่ปุ่นและภาษาจีน โดยให้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคเชิงลึกตลอดจนความเข้าใจในการดำเนินธุรกิจและข้อกำหนดด้านคุณภาพของทั้งสองตลาด จุดแข็งที่เป็นเอกลักษณ์นี้ทำให้เกิดการทำงานร่วมกันอย่างราบรื่นระหว่างสำนักงานใหญ่ในญี่ปุ่นและศูนย์ R&D ของจีน ซึ่งขจัดอุปสรรคด้านการสื่อสารและเร่งการพัฒนา ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ดำเนินงานในทั้งสองประเทศ

03/

3. ความเชี่ยวชาญในการพัฒนาอย่างรวดเร็ว

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในด้านความเร็วการพัฒนาที่เหนือชั้น ด้วยการทำงานร่วมกันในแนวนอนกับพันธมิตรในต่างประเทศ SCSK แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวที่คล้ายคลึงกันโดยการพัฒนาแนวคิด SDV ที่สมบูรณ์ในเวลาเพียงเก้าเดือน เรารวมวิธีการพัฒนาอย่างรวดเร็วนี้เข้ากับบริการจัดหาพนักงานของเรา เพื่อให้วิศวกรที่เข้าใจวิธีเร่งการพัฒนาโดยไม่กระทบต่อคุณภาพ

04/

4. ระบบนิเวศพันธมิตรเชิงกลยุทธ์

ในการพัฒนารถยนต์แนวคิด เราได้ใช้ประโยชน์จากส่วนประกอบพิเศษจากพันธมิตรในต่างประเทศ และแสดงให้เห็นถึงความสามารถของเราในการจัดการทีมพัฒนาแบบกระจายอย่างมีประสิทธิภาพ เราใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญในการบูรณาการระบบนิเวศนี้ในบริการจัดหาพนักงานของเรา เพื่อช่วยสร้างและจัดการความร่วมมือด้านการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพกับลูกค้าในญี่ปุ่น จีน และภูมิภาคอื่นๆ

05/

5. ความรู้ในอุตสาหกรรมและความเชี่ยวชาญเชิงลึกในโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม

ในฐานะสมาชิกผู้ก่อตั้งกลุ่ม Sumitomo ตั้งแต่ปี 1968 SCSK มีประสบการณ์มากกว่า 50 ปีในการสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของญี่ปุ่น โซลูชันของเราซึ่งสนับสนุนธุรกิจในด้านการเงิน การผลิต โลจิสติกส์ และภาครัฐ มีความเชี่ยวชาญเฉพาะในด้านความน่าเชื่อถือของระบบ การประกันคุณภาพ และการจัดการโครงการขนาดใหญ่ ประเพณีความรับผิดชอบต่อโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมยังมีอิทธิพลต่อแนวทางการพัฒนาซอฟต์แวร์ยานยนต์ของเรา ซึ่งความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

06/

6. การตรวจสอบทางเทคนิคอย่างเข้มงวด

วิศวกรฝังตัวด้านยานยนต์ของเราได้รับการประเมินทางเทคนิคที่ครอบคลุม ซึ่งรวมถึง:

ทักษะการเขียนโปรแกรม C/C{0}} แบบฝังและแนวคิดการเขียนโปรแกรมแบบเรียลไทม์

ความเข้าใจและประสบการณ์เชิงปฏิบัติของสถาปัตยกรรม AUTOSAR

อัลกอริธึมการจดจำ ADAS และเซ็นเซอร์ฟิวชั่น

NOA (อากาศยานไร้คนขับ) การวางแผนพฤติกรรมและการตัดสินใจ

โปรโตคอลการสื่อสารยานยนต์ (CAN, LIN, Ethernet, SOME/IP)

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับความปลอดภัยในการใช้งาน (ISO 26262)

ความรู้พื้นฐานด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ (ISO 21434)

การพัฒนาแบบจำลองโดยใช้ MATLAB/Simulink

07/

7. รูปแบบการทำงานร่วมกันที่ยืดหยุ่น

SCSK เสนอตัวเลือกการจัดหาพนักงานที่ยืดหยุ่นเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของโครงการของคุณ

วิศวกรฝังตัว: ผู้อยู่อาศัยระยะยาวในทีมพัฒนาของลูกค้า

ทีมงานโครงการ: สร้างทีมที่เชี่ยวชาญคุณลักษณะหรือโมดูลเฉพาะ

การพัฒนาแบบขยาย: เสริมทีมที่มีอยู่ของคุณด้วยความเชี่ยวชาญ

ศูนย์การพัฒนาในต่างประเทศ: สร้างทีมงานเฉพาะในประเทศจีนโดยเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรของคุณ

ความร่วมมือด้านเทคโนโลยี: ใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญในการพัฒนาร่วมกันในการตรวจสอบการพัฒนาซอฟต์แวร์ (SDV)

 

 

การรับรองทางเทคนิค

การรับรองระดับมืออาชีพของ AUTOSAR: วิศวกรของเราได้รับใบรับรอง AUTOSAR ล่าสุด การรับรองสถาปัตยกรรมและบูรณาการ

วิศวกรความปลอดภัยเชิงหน้าที่ (ผ่านการรับรองจาก TÜV Rheinland หรือเทียบเท่า): บุคลากรด้านความปลอดภัยหลักได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 26262

การรับรองผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์: ตรวจสอบตามมาตรฐาน ISO 21434 และความเชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ในยานยนต์

การรับรองกระบวนการ

ความปลอดภัยของข้อมูล ISO 27001: การดำเนินงานของ SCSK เป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง ISO 27001 ซึ่งรับประกันการปกป้องทรัพย์สินทางปัญญาของคุณ

กระบวนการที่ได้มาตรฐาน ASPICE: วิธีการพัฒนาของเราตรงตามข้อกำหนดของ Automotive SPICE

ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001: เราใช้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรองในทุกด้านของการให้บริการของเรา

การรับรู้ของอุตสาหกรรม

จัดแสดงที่งาน Japan Mobility Show: ในฐานะผู้จัดแสดงอย่างเป็นทางการ เราจะจัดแสดงรถยนต์แนวคิดที่เน้นการใช้งาน

พันธมิตรอุตสาหกรรมยานยนต์: ความร่วมมือกับโตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (เริ่มในปี 2566)

ผลงานด้านเทคโนโลยี: ชุดเครื่องมือโครงข่ายประสาทเทียมและ ADVENTURECluster (นำมาใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น)

สมาชิกกลุ่ม Sumitomo: เข้าถึงเครือข่ายอุตสาหกรรมและทรัพยากรที่กว้างขวาง

การพัฒนาวิชาชีพอย่างต่อเนื่อง

วิศวกรยานยนต์ฝังตัวของเรามีส่วนร่วมในโปรแกรมการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องซึ่งครอบคลุมหัวข้อต่อไปนี้:

เทคโนโลยียานยนต์ล่าสุด (SDV, สถาปัตยกรรมระดับภูมิภาค, การพัฒนาแบบคลาวด์เนทิฟ)

มาตรฐานที่กำลังพัฒนา (การปรับอัตโนมัติ, การอัปเดต ISO 26262, ISO 21434)

วิวัฒนาการของอัลกอริธึม ADAS/AD (สถาปัตยกรรมหม้อแปลงไฟฟ้า เครือข่ายการเข้าใช้ การเรียนรู้แบบ end-to-end)

 

วิวัฒนาการของห่วงโซ่เครื่องมือการพัฒนา

 

สถานการณ์ภัยคุกคามทางไซเบอร์และมาตรการรับมือ

 

เร่งการพัฒนารถยนต์เจเนอเรชันหน้า

 

ด้วยประสบการณ์กว่า 50 ปีในอุตสาหกรรมไอที ความสามารถด้านซอฟต์แวร์ในรถยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วผ่านแนวคิด SDV เครื่องมือพิเศษ เช่น ชุดเครื่องมือโครงข่ายประสาทเทียมและ ADVENTURECluster และประสบการณ์ที่กว้างขวางในการทำงานกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น SCSK เป็นผู้ให้บริการที่เชื่อถือได้ด้านบริการสนับสนุนยานยนต์แบบฝัง ADAS และ NOA ตามวัฒนธรรมวิศวกรรมของจีน ไม่ว่าคุณจะเร่งโครงการ Software Defined Vehicle (SDV) ขยายทีมพัฒนา Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) สร้างขีดความสามารถด้านการดำเนินงานเครือข่ายอัตโนมัติ (NOA) หรือจัดตั้งศูนย์ R&D ที่คุ้มต้นทุนในประเทศจีน ทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์ของเราสามารถช่วยให้คุณรักษาความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา

โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราเพื่อเรียนรู้ว่าบริการสนับสนุนด้านยานยนต์ ADAS และ NOA แบบฝังของ SCSK สามารถเร่งโครงการพัฒนายานพาหนะรุ่นต่อไปของคุณ และเปิดใช้งานการเคลื่อนย้ายที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ได้อย่างไร

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: บริการสนับสนุนบุคลากรฝังตัวในยานยนต์, จีน, ญี่ปุ่น, ซัพพลายเออร์, ผู้ให้บริการ, บริการปรับแต่ง, ราคา, ส่วนลด, รายการราคา, ใบเสนอราคา